Меню

Мерседес спринтер классик установка сигнализации

Установка сигнализации на Mercedes Sprinter

Точки подключения автосигнализации на Mercedes Sprinter

+12В
Необходимо подключиться к красно-белому проводу сечением 4 мм2 на блоке предохранителей.

+15/54 — Необходимо подключиться к черно-фиолетовому проводу сечением 1,5 мм2 в жгуте проводов, идущем от рулевой колонки к блоку предохранителей.

Указатели поворота
Для управления указателями поворота необходимо подключиться к черно-зеленому и черно-белому проводам сечением 1 мм2 в жгуте проводов, идущем от переключателя указателей поворота к блоку предохранителей слева под приборной панелью со стороны водителя.

Электростеклоподъемники. Окно двери водителя
Для закрывания окна двери водителя перережьте синий провод сечением 2 мм2 и сделайте соответствующие соединения.

Электростеклоподъемники. Окно двери пассажира
Для закрывания окна двери пассажира перережьте синий провод сечением 2 мм2 и сделайте соответствующие соединения. Данные подключения должны выполняться прямо в жгутах проводов, идущих от соответствующих штатных переключателей, находящихся в центральной части приборной панели около отсека автомобильного радиоприемника.

Центральный замок
Разрежьте сине-красный провод отпирания и бело-красный провод запирания центрального замка, затем сделайте соответствующие соединения

Топливный насос
Для блокировки топливного насоса перережьте коричнево-черный провод сечением 1 мм2 в жгуте проводов, идущем от коричневого разъема черного реле, закрепленного на пластиковой перегородке слева от рамы сиденья водителя, затем сделайте необходимые соединения.

Стартер
Для блокировки стартера перережьте желто-черный провод в жгуте проводов, идущем к блоку предохранителей слева под приборной панелью, и сделайте соответствующие соединения.

Электромагнитный клапан
Перережьте сине-черный провод сечением 1,5 мм2 в жгуте проводов, идущем от электромагнитного клапана, расположенного в отсеке двигателя, и сделайте соответствующие соединения.

Концевой выключатель капота
Установите дополнительный выключатель на декоративной решетке, в которой установлены фары автомобиля.

Концевой выключатель двери
Необходимо подключиться к коричнево-белому проводу сечением 1 мм2, идущему от выключателя двери водителя.

Боковая дверь
Необходимо подключиться к коричнево-белому проводу сечением 1 мм2, идущему от выключателя боковой двери.

Размещение сирены сигнализации
Разместите сирену (моноблочную сигнализацию) в отсеке двигателя на кронштейне крепления аккумуляторной батареи. Проложите кабель через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется со стороны водителя в перегородке, отделяющей отсек двигателя от пассажирского салона.

Точки подключения автосигнализации на Mercedes Sprinter Classic 2018

Силовые цепи на замке зажигания:
+12в — красный
Зажигание — чёрный
ACC — чёрный/красный
Стартер — чёрный/жёлтый

Обход педали сцепления на концевиках педали:
Верхний концевик — синий/зелёный в разрыв
Нижний концевик — на синий/зелёный подать минус

За щитком приборов
-в черном разъёме:
CAN — витая пара зелёный/белый и зелёный
передние двери — коричневый/белый
поворотник — чёрный/зелёный
— в белом разъёме:
поворотник — чёрный/белый

Концевики задней и сдвижной двери есть за пластиковой стойкой между сдвижной и пассажирской дверями — коричневый/белый (обрезан, никуда не идет)

Центральный замок
Не стал лезть к блоку. Сделал альтернативное управление гибкими каналами на кнопке цз — белый/жёлтый. Открытие-закрытие сразу всех дверей. Сам блок центрального замка под водительским сидением.

источник

Mercedes Sprinter › Бортжурнал › центральный замок Mercedes Sprinter

после покупки оказалось что центральный замок живет собственной жизнью- несколько раз просто находу без каких-либо причин закрылся и открылся. при закрывании дверей изнутри или ключом также закрывался и открывался- нормальное срабатывание было исключением.
поиск в интернете схемы управления заводским центральным замком ничего не дал. поэтому я решил купить руководство по ремонту и эксплуатации. в книге были схемы центрального замка, но полиграфия полностью убивала все надежды- графическая схема длиной в несколько листов была уменьшена и умещена на половину листа, вследствие чего абсолютно нечитабельна. покупка второй книги не сделала жизнь легче- среди красивых цветных схем есть схема стеклоподъемников и даже сигнализации, но отсутствует схема центрального замка.
вследствие всего, пришлось разбираться опытным путем- обратным инжинирингом, так сказать, без шпаргалок.
проблема самостоятельного открывания центрального замка может заключаться в плохом контакте концевого выключателя какого-либо привода или в замыкании сигнального провода «открыто» на корпус (замки управляются по минусу).
как мне кажется, проблема в проводке. в задней двери контактная группа и привод центрального замка отсутствует (да и не нужно чтоб этот замок открывался сам- так можно и пассажиров потерять;) ). либо на боковой сдвижной двери из-за плохого контакта на контактной группе (тавтология на тавтологии) небыло сигнала/приходил неправильный сигнал (но и запирание боковой двери мне не нужно, потому что на ней установлен сервопривод открывания/закрывания, который жестко фиксирует закрытую дверь и замок не используется вообще).
поскольку я решил сделать центральный замок с дистанционным управлением, а управление центральным замком мне нужно только на передних дверях, я решил не заморачиваться с поиском и локализацией неисправности, а просто подключить к существующей схеме блок ЦЗ с ДУ.

сначала по звуку срабатывания я определил штатный блок управления центрального замка. он установлен в заднем правом углу (по ходу авто, естественно) ящика под водительским сидением

на фишке стандартного блока управления много проводов, но для подключения ЦЗ с ДУ нужны только некоторые (цифра- № вывода на фишке подключения блока центрального замка):
1 — коричневый — силовой минус
9 — краснобелый — силовой плюс
10 — чернокрасный — питание на электроприводы замков
11 — синекрасный — питание на электроприводы замков
4 — желточерный — концевой выключатель положения «открыто» замка передней пассажирской двери
5 — зеленочерный — концевой выключатель положения «закрыто» замка передней пассажирской двери
6 — зеленочерный — концевой выключатель положения «закрыто» замка водительской двери
7 — желточерный — концевой выключатель положения «открыто» замка водительской двери

при подключении ЦЗ с ДУ или автосигнализации, можно оставить стандартный блок управления ЦЗ и тогда все будет работать как с завода + открываться/закрываться с ДУ. я решил полностью перевести все управление на новый блок ЦЗ, а старый просто снял.

выводы на блоке ЦЗ с ДУ:
— красный — силовой плюс
— черный — силовой минус
— синий и зеленый — питание на электроприводы замков
— коричневый (который ближе к середине фишки)- сигнал для закрывания дверей
— белый (который ближе к середине фишки)- сигнал для открывания дверей
— коричневый и белый (ближе к краю фишки)- для подключения к поворотникам для индикации срабатывания замков (не обязательно, по желанию- я не подключал, потому что долго и проблемно)

итак, как подключить ЦЗ с ДУ к стандартной проводке? все просто:
(слева- расцветка проводов стандатного блока ЦЗ; справа- расцветка ЦЗ с ДУ)
— коричневый припаять к черному
— краснобелый спаять с красным
— чернокрасный спаять с синим
— синекрасный спаять с зеленым
— все желточерные провода спаять между собой и припаять к ним белый
— все зеленочерные провода спаять между собой и припаять к ним коричневый

теперь, если вставить на место штатный предохранитель штатного центрального замка, двери будут открываться и запираться с ДУ и с внутренних ручек дверей. но работа еще не закончена- при открывания двери наружной ручкой, вторая дверь будет автоматически запираться. чтоб замок работал правильно, нужно снять карты с дверей и найти желточерный провод от микрика, установленного внутри замка двери

нужно перерезать желточерный провод идущий с микрика на всех замках, затем провод заизолировать.

теперь центральный замок будет работать исправно во всех возможных вариантах (при условии что концевые выключатели актуаторов исправны, а в проводке нет проблем)- двери запираться и открываться внутренними ручками обеих передних дверей, снаружи ключом от обеих дверей, пультом ДУ. если вы решите оставить стандартный блок ЦЗ, то синий и зеленый провода от нового блока можно не подключать. по этому же принципу к стандартному блоку ЦЗ можно подключить автосигнализацию.

Читайте также:  Правила технического обслуживания установок пожарной сигнализации

источник

Mercedes Sprinter 216CDI Sprintshift › Бортжурнал › В преддверии установка рации…

Добрый вечер товарищи, как я писал ранее, заказал себе рацию. Сразу хотел купить себе Megajet MJ 650, но так как продавец кормил завтраками, а знакомый собирался ехать в Польшу. Попросил его чтобы он привез мне оттуда радейку.
Радейку я выбрал сам на allegro.pl

Все товары должны ко мне приехать уже в эту пятницу, сейчас вот задумался как лучше это всё установить. Хочу с вами посоветоваться и узнать кое какие нюансы.

Хочу установить рацию в место где на фото стоит тахограф, у меня там стоит кармашек. Да и прикуриватель рядом. Однако возник вопрос, подскажите пожалуйста, как снять центральную консоль (синим обвел)? Нашел там торексы под пепельницей, под креплением телефона, за обшивкой рычага кпп, где ещё?
В каком месте у вас установлена рация в спринтере?

Mercedes Sprinter 2000, 156 л. с. — аксессуары

Смотрите также

Комментарии 20

взял бы лучше yosan escalibur turbo, у нее размеры 1 din, и по мощности она хорошая, мегаджеты отдыхают!

Да мне и этой хватает, я сейчас редко езжу по трассе. В городе она у нас практически бесполезная- тишина в канале

Не ну вечером в мозыре 3 фм немного общаются)

Я на 3фм и сижу, раз на раз не приходится к сожелению(

Конечно у cdi панель другая но я установил между козырьками под крышей и тангетку рядом всегда перед глазами и в низ не надо ползать хотя кому как удобнее

слева в кармане от руля в итоге поставил, в следующем бж скину фото

Неудобное место для радийки (над пепельницей) 1) вечно провод наматывается на рычаг КПП ! 2) неудобно пользоватся подстаканником возле пепельници да и пепельницей тоже (хотя у меня пепельница служит для всякой мелочёвки, саморезики, предохранители и т.д. а вот подстаканником время от времени пользуюсь ). Самое практичное место в кармашек слева от руля ! 1) запитуеш хорошим проводом напрямую с аккума (можна через кнопку) 2) бухтелку лутше всего вывести через динамик на стойку лобовухи на уровне глаз (при хорошем сигнале бухтелку можна и неснимать с прищепки, нажал кнопку и бухти «как корабли бороздят просторы вселенной»
И по поводу крепежа антены если нехочеш сверлить крышу тогда хароший магнит из нутри нужен полюбому !
Всё из личного опыта!

Тоже в пепельницу складываю разную мелочевку, думал сразу туда куда ты говоришь- но думаю провод тангенты буду цеплять когда туда-сюда захожу.

Неволнуйся карман тот высоко незацепиш! И по поводу антены дописал выше!

если хочеш сломать то дергай а если нет то тогда надо вытощить таху и выкрутить есче два самореза всего 4 шт таха снимаеца в открытом состоянии по бокам двумя спицами можно от щеток 🙂 всем бобра:)

Чтоб снять консоль надо снять кожух КПП под ним два самореза, и еще один под скрепкой, скрепку чтоб снять надо сверху надавить на защелку… И дальше консоль на защелках

Спасибо большое, а что за «скрепка»?

Ну та что для бумаги выше прикуривателя я так сказал скрепка не знаю как правильно зовут ее

Понял, спасибо, у меня там телефон стоит, благодарю

Чтоб снять консоль надо снять кожух КПП под ним два самореза, и еще один под скрепкой, скрепку чтоб снять надо сверху надавить на защелку… И дальше консоль на защелках

если хочеш сломать то дергай а если нет то тогда надо вытощить таху и выкрутить есче два самореза всего 4 шт таха снимаеца в открытом состоянии по бокам двумя спицами можно от щеток 🙂 всем бобра:)

источник

Установка сигнализации Mercedes Sprinter-classic

Поддержка функций автосигнализации для Mercedes Sprinter-classic.

СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA

Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora — Mercedes Sprinter-classic опций.

СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE

Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine — Mercedes Sprinter-classic опций.

PANDORA ДЛЯ MERCEDES SPRINTER-CLASSIC

2014-2016 (909)
Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN1
Поддержка CAN2
Поддержка LIN
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Запуск двигателя по CAN
Открытие багажника
Управление автономным отопителем

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля MERCEDES SPRINTER-CLASSIC.

STARLINE ДЛЯ MERCEDES SPRINTER-CLASSIC

2014-2015 (909)
Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN-A
Поддержка CAN-B
Поддержка 2LIN
Поддержка LIN-A
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Иммобилайзер с валидатором
Открытие багажника
Блокировка Keyless

* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля MERCEDES SPRINTER-CLASSIC.

Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Mercedes Sprinter-classic.

Pandora DXL 5000 PRO v2

Pandora DXL-5000 PRO v2 — эволюционное развитие линейки автосигнализации Pandora серии DXL 5000 New. Сохранив все преимущества и удачные решения предыдущих моделей, обновление охранного комплекса создало нового лидера рынка класса премиум. Теперь внешние компоненты системы “общаются” по радиоканалу.

Pandora DXL 4970

Топовая автосигнализация Pandora DXL 4970 с комплектуется брелоком Pandora D800 и оснащена 3G GSM-модемом, двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемником, приемопередатчиком 868 МГц, Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником аварийного питания. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS.

Pandora DXL 4790

Автосигнализация Pandora DXL 4790 оснащена 4G/LTE, 3G, 2G (GPRS) модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, брелком D-043, Двумя SIM-картами, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзера.

Pandora DXL 3970 PRO v2

Автомобильная сигнализация Пандора 3970 PRO является обновленной версией сигнализации Пандора 3970 и оснащена встроенным GSM-интерфейсом, подключением к 2xCAN/LIN шинам автомобиля, радио-интерфейсом 2,4 ГГц, встроенным иммобилайзером, радио реле-блокировки двигателя, автозапуском. Управление автомобилем возможно с помощью умных часов, мобильного телефона, двустороннего ЖК-брелока, мобильного приложения Pandora Info или через сеть Интернет.

Pandora DXL 4950

Автосигнализация Pandora DXL 4950 с комплектуется OLED брелоком Pandora D-670 и оснащена 3G GSM-модемом, двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемником, приемопередатчиком 868 МГц, Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником аварийного питания. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS.

StarLine M96 SL

Новинка 2015 года. Умная автосигнализация с автозапуском Старлайн M96 и авторизацией владельца с помощью смартфона или радиометки (без радио-брелока). Оснащается технологией Bluetooth Smart, двумя GSM модулями, встроенной диагностикой по протоколу OBD-II, цифровой CAN-шиной, блокировками iCAN, внешним микрофоном и черным ящиком.

StarLine D96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS

StarLine D96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS это комплексная охранная система с телематическими функциями спутникового мониторинга, обмена данными по GSM сетям и автозапуском. Диалоговый режим кодирования, встроенные цифровые интерфейсы делают данную модель отличным выбором.

StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS

StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS это комплексная охранная система с телематическими функциями спутникового мониторинга, обмена данными по GSM сетям и автозапуском. Диалоговый режим кодирования, встроенные цифровые интерфейсы делают данную модель отличным выбором.

Pandora DXL 4910

Автосигнализация Pandora DXL 4910 оснащена 3G GSM-модемом, двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемником, приемопередатчиком 868 МГц, Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником резервного питания. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.

Pandora DXL 3945 PRO

Сигнализация Пандора 3945 PRO замена зарекомендовавшей себя Pandora 3945. Система управляется с брелока D-705, приложения на смартфоне или веб интерфейса. Радиометки в комплекте надежно защищают автомобиль в случае угона. Поддержка умных часов Pandora и новейшего модуля GPS NAV-04.

Pandora DXL 4910 L

Автосигнализация Pandora DXL 4910 L оснащена 3G GSM-модемом, двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемником, приемопередатчиком 868 МГц, Bluetooth 4.2-интерфейсом, встроенным источником резервного питания. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.

Pandect X-3190

Автосигнализация Пандект X-3190 оснащена цифровыми шинами 2хCAN, LIN, портом для реализации бесключевого автозапуска Immo/Key с поддержкой технологии Pandora Clone, интерфейсом Bluetooth 5.0 и GSM/GPRS-модемом, Брелок с модуляцией 868MHz LoRa. Управление микросигнализацией X-3190 производится с мобильных приложений под ОС iOS и Android. Комплектуется Bluetooth-радиореле BT-101 и брелоком повышенной дальности D-022, радиосиреной PS-331BT, Релейным модулем RMD-5M.

StarLine A96 2CAN+2LIN GSM GPS

StarLine A96 2CAN+2LIN GSM GPS это комплексная охранная система с телематическими функциями спутникового мониторинга, обмена данными по GSM сетям и автозапуском. Диалоговый режим кодирования, встроенные цифровые интерфейсы делают данную модель отличным выбором.

Pandect X-1900 3G

Противоугонная микросистема Пандект X-1900 3G оснащенная встроенным 3G-модемом, 2xCAN шинами, Bluetooth интерфейсом, метками иммобилайзера BT-760. Поддерживает автозапуск с портом IMMO/KEY и возможность работы с мобильным приложением Pandora.

Pandora DXL 4710

Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.

Pandect X-1900 BT

Микросигнализация Пандект X-1900 BT содержит 2CAN, GSM/GPRS, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 4.2 интерфейс, метки BT-760, порт бесключевого обхода IMMO/KEY, релейный модуль RMD-5M, возможность работы с мобильным приложением.

Pandect X-3150

Автосигнализация Пандект X-3150 имеет встроенную поддержку шин 2хCAN, LIN, порта бесключевого запуска Immo/Key и сервис Pandora Clone. Pandect X-3150 имеет встроенные интерфейсы Bluetooth и GSM и обеспечивает управление с мобильного приложения под управлением мобильных операционных систем iOS или Android. X-3060 комплектуется меткой IS-760, радио-реле блокировки BTR-101 и брелоком 707, релейным модулем RMD-5M, для подключения силовых коммутаций необходимых для автозапуска двигателя.

StarLine A96 2CAN+2LIN GSM

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A96 2CAN 2LIN GSM с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

Призрак 840

Prizrak 840 относится к семейству безбрелочных автомобильных сигнализаций, работающих не только по радиосигналу, но и по GSM. Для управления охранным комплексом может использоваться штатный брелок автомобиля, а также телефон или смартфон. Повышенную надежность дает двухконтурная система защиты.

Pandora DXL 3910 PRO

Автомобильная сигнализация Пандора 3910 PRO усовершенствованное продолжение серии Pandora 3910, включает встроенные иммобилайзер с опросом меток, управление с штатного ключа автомобиля и с приложения на смартфоне посредством встроенного GSM модуля. Датчики удара и наклона интегрированы в главный блок системы. Существует возможность видеть местоположение автомобиля на смартфоне или компьютере.

StarLine E96 BT GSM GPS

Автосигнализация StarLine E96 BT GSM GPS с автозапуском, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

StarLine M96 M

Охранный комплекс StarLine M96 M обеспечивает защиту владельца с использованием технологий Bluetooth Smart и позволяется авторизоваться используя смартфон или радио-метку, M96 M также имеет на борту модули GSM, и GPS пои работает одновременно с двумя SIM картами более устойчивой связи.

StarLine B96 2CAN+2LIN

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B96 2CAN 2LIN с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

Pandect X-3110

Охранная система Пандект X-3110 пришла на смену популярной модели Pandect X-3010 и имеет встроенную поддержку цифровых шин 2хCAN, LIN, порта бесключевого запуска Immo/Key и сервис Pandora Clone. Pandect X-3110 имеет встроенные интерфейсы Bluetooth и GPRS и обеспечивает управление с мобильного приложения под управлением мобильных операционных систем iOS или Android. X-3010 комплектуется релейным модулем RMD-5M, для подключения силовых коммутаций необходимых для автозапуска двигателя.

StarLine E96 BT PRO

Автосигнализация StarLine E96 BT PRO с автозапуском, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM

Автомобильная охранная система StarLine AS96 BT 2CAN 2LIN GSM позволяет реализовать: максимальный уровень защиты автомобиля от угона, автозапуск, управление с приложения в вашем смартфоне, подходит для всех современных автомобилей с CAN шиной или без нее.

Pandora DX 91 LoRa V2

Пандора DX 91 LoRa V2 включает функции иммобилайзера (с противоразбойной меткой), автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок D-022 с LoRa . Сигнализация Pandora DX 91 LoRa использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz с модуляцией LoRa и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-91 LoRa оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 5.0.

StarLine B66 2CAN+2LIN

Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) B66 2CAN+2LIN новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.

Призрак 820

Prizrak 820 современная автомобильная сигнализация с функциями GSM, возможностью подключения модуля GPS/ГЛОНАСС. Особенностью охранного комплекса является отсутствие брелока для управления сигнализацией.

Pandora DX 91

Пандора DX 91 является обновленной версией автосигнализации Pandora DX-90BT и включает функции иммобилайзера (с противоразбойной меткой), автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-020. Сигнализация Pandora DX 91 использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX 91 оснащен шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth.

Pandora DX 90BT

Pandora DX 90BT новейшая система — замена DX 90, кроме инновационного брелка, в комплекс добавлены метки иммобилайзера и беспроводное реле блокировки, что ставит новую систему в один ряд с другими решениями Pandora верхнего уровня.

StarLine E96 BT LUX

Автосигнализация StarLine E96 BT LUX с автозапуском, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Призрак 830

Prizrak 830 это GSM сигнализация с двухконтурной системой защиты. Отсутствие брелока и возможность работы в режиме SLAVE позволяет управлять автомобилем с помощью штатного брелока. Охранный комплекс может быть дополнительно оборудован модулем ГЛОНАСС/GPS.

Pandect X-1800 BT

Микросигнализация Пандект X-1800 BT содержит 2CAN, GSM/GPRS, Bluetooth 4.2 интерфейс, метки BT-760, автозапуск с портом IMMO/KEY, возможность работы с мобильным приложением.

StarLine S96 BT GSM GPS

Автосигнализация StarLine S96 BT GSM GPS с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.

StarLine A96 2CAN+2LIN

Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A96 2CAN 2LIN с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.

Призрак 740

Призрак 740 это комплексное решение, обеспечивающее надежную защиту автомобиля от угона. Два контура защиты, диалоговый режим кодирования, малые размеры базового блока – все это существенно затруднит действия злоумышленников.

StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO

Сигнализация с автозапуском StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO, пришедшая на замену Starline A93 CAN, оснащена модулями 2CAN и 2LIN для подключения к двум цифровым шинам автомобилей и модулем GSM-мастер. StarLine A93 2CAN+2LIN может быть оснащена опциональным интерфейсом GPS.

Призрак 810

Prizrak 810 относится к современному классу автомобильных GSM сигнализаций, работающих без использования брелоков. Управление системой может осуществляться с помощью смартфона или через штатные клавиши управления системами автомобиля.

StarLine S96 BT GSM

Автосигнализация StarLine S96 BT GSM с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.

StarLine E96 BT

Автосигнализация StarLine E96 BT с автозапуском, Bluetooth-меткой, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

StarLine A66 2CAN+2LIN

Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A66 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.

Призрак 800 Style

Prizrak 840 относится к семейству безбрелочных автомобильных сигнализаций, работающих не только по радиосигналу, но и по GSM. Для управления охранным комплексом может использоваться штатный брелок автомобиля, а также телефон или смартфон. Повышенную надежность дает двухконтурная система защиты.

StarLine E96 BT ECO

Автосигнализация StarLine E96 BT ECO с автозапуском, поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Pandora DX 90B

Пандора DX 90B является облегченной версией автосигнализации Pandora DX-90BT и включает функции иммобилайзера (с противоразбойной меткой), автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-010. Сигнализация Pandora DX 90B использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-90BT оснащен шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth.

Призрак 730

Система скрытой охраны Призрак 730 оснащенная двумя рубежами защиты, с использованием радиометки 2,4 ГГц и PIN кода, автосигнализация оснащена встроенным датчиком удара, наклона и перемещения. Управление сигнализацией осуществляется через штатный ключ автомобиля в режиме Slave.

Призрак 720

Призрак 720 более защищенная модель, чем младшие в семействе 7хх. Основными отличиями являются беспроводная блокировка двигателя и наличие дополнительного реле, усложняющего угон даже при деактивированном базовом блоке.

Призрак 800

Призрак 800 это надежный охранный комплекс, который управляется штатным брелоком автомобиля. Основная особенность данной модели – богатые возможности по управлению дистанционным запуском и отопителем вне зависимости от расстояния (по каналу сотовой связи).

Pandect X-1800 L

Микросигнализация Пандект X-1800 L содержит 2CAN, GSM/GPRS, Bluetooth 4.2 интерфейс, модуль автозапуска RMD-4M, автозапуск с портом IMMO/KEY, возможность работы с мобильным приложением.

StarLine E93 2CAN+2LIN

Автосигнализация StarLine E93 2CAN+2LIN с поддержкой автозапуска, интегрированными интерфейсами 2xCAN+2xLIN, опциональныой поддержкой GSM, GPS-ГЛОНАСС, ударопрочным радио-брелоком управления дальностью работы до 2000 метров.

Pandora DX 9X

Пандора DX 9X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера. Pandora DX 9X комплектуется брелоком Pandora D-010 и радио-модулем модуль RMD-5M. Сигнализация Pandora DX 9X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-9X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .

StarLine A93 2CAN+2LIN

Сигнализация с автозапуском StarLine A93 2CAN+2LIN, пришедшая на замену Starline A93 CAN, оснащена модулями 2CAN и 2LIN для подключения к двум цифровым шинам автомобилей. StarLine A93 2CAN+2LIN может быть оснащена опциональным интерфейсом GSM/GPS.

StarLine S66 BT GSM

Автосигнализация StarLine S66 BT GSM с поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Pandora DX 90L

Pandora DX 90L новая автосигнализация с автозапуском, включающая в себя технологичный брелок D-010 и все функции старшей модели DX-90BT, кроме противоразбойных меток и радиореле, тем не менее схемотехника модели выполнена на высочайшем уровне, отличная замена DX-50B.

StarLine E96 ECO

Автосигнализация StarLine E96 ECO с автозапуском, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Pandora DX 50 B

Pandora DX-50B с поддержкой интерфейсов CAN+LIN, IMMO-KEY, технологии Pandora CLONE для реализации бесключевого автозапуска и функции турботаймера, поставляется с брелоком D-078 работающем на частоте 868 Мгц, имеет встроенные датчики удара и движения.

Pandora DX 6X

Пандора DX 6X является облегченной версией автосигнализации Pandora DX 9X в ее комплект поставки не включен модуль RMD-5M. Пандора DX 6X реализует функции автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок Pandora D-010. Сигнализация Pandora DX 6X использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-6X оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 4.2 .

Pandect X-1000 BT

Автосигнализация Пандект X-1000 BT сверхмалогабаритна и оснащена цифровыми шинами 2хCAN, интерфейсом Bluetooth 4.2, меткой-брелоком BT-760, реле блокировки двигателя. Работает с приложением Pandora BT и управляет подогревателями Webasto и Eberspaecher.

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO

Сигнализация с автозапуском StarLine A93 2CAN+2LIN ECO, пришедшая на замену Starline A93 2CAN+2LIN тCAN, оснащена модулями 2CAN и 2LIN для подключения к двум цифровым шинам автомобилей. StarLine A93 2CAN+2LIN ECO может быть оснащена опциональным интерфейсом GSM/GPS.

StarLine E66 BT ECO

Автосигнализация StarLine E66 BT ECO с поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

StarLine S66 BT GSM MINI

Автосигнализация StarLine S66 BT GSM MINI с поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Призрак 710

Система скрытой охраны Призрак 710 оснащенная встроенным датчиком удара, наклона и перемещения. Управление сигнализацией осуществляется через штатный ключ автомобиля в режиме Slave. Сигнализация оснащена функциями PINтоDrive и AntiHiJack.

StarLine E66 ECO

Автосигнализация StarLine E66 2CAN+2LIN ECO с встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

Призрак 700

Система скрытой охраны Призрак 700 оснащенная встроенным датчиком удара, наклона и перемещения. Управление сигнализацией осуществляется через штатный ключ автомобиля в режиме Slave.

StarLine E66 BT MINI

Автосигнализация StarLine E66 BT MINI с поддержкой Bluetooth для авторизации со смартфона, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN, поддержкой блокировки iCAN, встроенным бесключевым обходчиком иммобилайзера StarLine iKey и ударопрочным радио-брелоком.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector