Установка сигнализации с автозапуском фольксваген джетта

Установка сигнализации Volkswagen Jetta 6, точки подключения Фольксваген Джетта

Подключение и установка автосигнализации StarLine B94, модуля BP-03 на автомобиль Volkswagen Jetta с 2012 года с автоматической коробкой передач

• Сигнализация Starline B94 с функцией автозапуска

охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 5 часов

1. Для снятия подторпедника Фольксваген Джетта отворачиваем 1 саморез под левой накладкой торпеды (на защелках), 1 саморез за выключателем света (нажать и повернуть по часовой стрелке во второе положение, а затем вынуть). Далее отворачиваем 3 самореза нижней накладки подторпедника, снимаем ее (на защелках), отворачиваем два нижних самореза крепления подторпедника и снимаем его

6. Массу сигнализации крепим под болт М6 с гайкой в технологическом отверстии за приборной панелью, либо в штатном месте в левом пороге

11. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Фольксваген Джетта присутствует в шине CAN. Поэтому на Фольксваген Джетта с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Volkswagen Jetta с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе синекрасный провод.

12. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 5448 согласно инструкции по установке.

13. Программируем параметры автозапуска по Таблице 2 Инструкции по установке.

Программируемая функция Значение функции

№8 Алгоритм работы синего провода (6-контактный разъем) Вариант 2 (дублирование зажигания)
№9 Длительность прокрутки стартера 6 сек.

источник

Volkswagen Jetta 1.6 механика › Бортжурнал › Хочу поставить сигнализацию.

Здравствуйте, наконец-то решил поставить сигнализацию. Кто подскажет оптимальный вариант для моей машины? Jetta 1.6 (сочи эдишин).

Volkswagen Jetta 2013, 105 л. с. — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2011

Volkswagen Jetta, 2014

Volkswagen Jetta, 2011

Volkswagen Jetta, 2013

Смотрите также

Комментарии 25

Могу подсказать и не только. У моего поставщика огроиный выбор по сигам и доп оборудованию. Все вопросы через л с

Starline A94 www.drive2.ru/l/2941271/ заказали тоже придет на днях будем устанавливать . Если конечно не жалко еще 8000р можно +GSM

смотря что ты хочешь от системы. работаю в ОД, постараюсь вкратце рассказать, будут вопросы — пиши ЛС.
Сначала давай выявим потребности твои… Систему надо с автозапуском или без? Обратная связь на брелок или телефон?
Ну теперь погнали))))
1) Pandora 3910 — на мой взгляд самый шик, не хватило мне на нее денег. Автозапуск, управление с телефона (смс, звонки. приложение, контроль авто через сайт) + 2 доп. метки (дополнительный имобилайзер) функционал шикарен.
2) Pandora 3210 — обратная связь на брелок без телефона и автозапуска. Датчик удара и наклона.
3) Starline — e90 (как у меня), обратная связь + автозапуск брелок + телефон. Управление с телефона (смс, звонки. приложение, контроль авто через сайт)
4) Starline — любая модель без автозапуска, допустим е61 (их много разновидностей) обратная на брелок без автозапуска. (старлайны которые начинаются на цифру 6 — без автозапуска, на 9 — с автозапуском)
5) Scher-Khan — есть с автозапуском и без. Обратная связь на брелок.Серия 11-12 — дальность брелка в городе не более 700-800м., Серия 13-14 — дальность брелка порядка 2000м в городе.
На мой взгляд самое оно пункт 1 если хочешь автозапуск и 2 если не хочешь автозапуск. Так же в любой из систем можешь просто не подключать автозапуск.
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ ВЫБОРЕ СИСТЕМ ТИПА СТАРЛАЙН СМОТРИ ЧТОБЫ БЫЛ CAN-МОДУЛЬ!
Из минусов систем с брелком
— радиус действия
— не надежность (на старлайне брелки одноразовые, мой выпал из кармана и экран разбит. так же на работе много приезжают на ремонт, в шерхане — кнопки продавливают постоянно)
а так в основном системы все однотипные, но самые лучшие на мой взгляд и по практике — это pandora.
Повторюсь, если будут вопросы — пиши в ЛС. Если читая это у кого то так же есть вопросы — пишите, чем могу, помогу))))

Более дорогой, качественный и менее глючный вариант — падора. Подешевле — старлайн. Обе хорошие в плане взломостойкости и плюшек (доп. каналов). В довесок еще можно добавить какую-нибудь блокировку (проводную и беспроводную) и механический замок (капот/руль).

А что Джетты в зоне риска угона . ?

нет, у нас в городе не слышал даже чтоб хоть одну угнали, зато всякие Мазды, Киа раз в неделю да уходят…

захотят угнать — угонят с любой сигой!
себе поставил старлайн исключительно из-за дист.запуска двигла и что б орала подделу и без)))))
в моем случае от узора больше пользы в плане охраны чем от сигналки!

Если хочешь защитить авто то бери Pandora

Есть желание поставить сигнализацию — не ставь всякое дешевое Г. … Ставь Старлайн. А дальше по модели — все от кошелька и ожидаемых удобств. Если машина на гарантии — ставь у официалов. денег возьмут прилично, но будешь спокоен и по гарантии авто и по качеству установки.

Про качество установки, явно погорячились!

Есть желание поставить сигнализацию — не ставь всякое дешевое Г. … Ставь Старлайн. А дальше по модели — все от кошелька и ожидаемых удобств. Если машина на гарантии — ставь у официалов. денег возьмут прилично, но будешь спокоен и по гарантии авто и по качеству установки.

Сигнализацию можно устанавливать в любом месте, где есть лицензия на установку. Про слет с гарантии это песни дилеров. У дилеров сигнализацию лучше не ставить (цены завышены и самое главное нет авторского подхода к каждой машине. Лепят всё по шаблону)

Я автоэлектрик, и тоже ставлю все по шаблону. А знаете почему? Да потому что всем денег жалко, если в одном месте установка будет стоить 5000, а в другом 6000, большинство поедет в первое, и пофиг всем на качество. У меня есть стандартная цена на установку, причем небольшая, и я не буду тратить лишнее время на всякие заморочки. Можно заморочиться — но тогда и цена возрастет, а никому это не надо. Это все относится примерно к 90% моих клиентов. Конечно надо учитывать тот факт, что городок у нас маленький, соответственно и зарплаты тоже.

Есть желание поставить сигнализацию — не ставь всякое дешевое Г. … Ставь Старлайн. А дальше по модели — все от кошелька и ожидаемых удобств. Если машина на гарантии — ставь у официалов. денег возьмут прилично, но будешь спокоен и по гарантии авто и по качеству установки.

Как связана гарантия на машину с установкой сигнализации?

Сгорит твое авто от кривой установки и что по гарантии тебе новый авто надо возместить ?

Кривая установка это у ОД. А вот нормальная установка происходит в спец.центрах, у которых профиль именно по сигналкам и их установке. О криворукости ДО по установке сигнализации у них говорят многочисленные отзывы на этом сайте.
А ты думаешь тебе ОД возместит? )))
Если делать ТО не у ОД, то тоже с гарантии слетишь? ))

Пока тебе сигналку ставят могут и ключ себе прописать, так что если авто твое уедет то сначала поищи концы в «спеццентре».

Это тебе дилер сказал? )Не будь таким наивным — всё тоже самое может произойти и у ОД. Случаев полно, когда ОД завязан в угонах.
На это уже другая тема.
Ладно, больше не спорю.

Да нет, дилер мне этого не говорил. Это я так думаю.

источник

Сообщества › Volkswagen Jetta › Блог › Вопрос по сигнализации на джетта 6

Кто что посоветует по поводу сигнализация на джетта 6, какую лучше поставить, я так понимаю что сигналка, должна быть с CAN?

Смотрите также

Комментарии 40

разговаривал с установщиком сигнализаций конкретно на ВАГ, он по рекомендовал не особо широко распространённую, но все же хороший и надежный комплект от ELITA GN7C с меткой + хайждек. Работает так же по КАН-шине. стоит дешевле пантовой пандоры.

Кроме функций охраны сигналка добавляет ещё дополнительные комфортные функции. Например сообщает владельцу о посягательствах на автомобиль, закрывает стекла при постановке на охрану. Штатным доводчиком стекол пользоваться очень неудобно — иногда можно оставить автомобиль с открытым окном. А воет по ночам у не совсем нормальных хозяев которым настраивали датчики спецы с кривыми руками и недалекими мозгами. Второй год стоит Пандора и проблем никаких не было. Один раз не дала укатить машину эвакуатору — сообщила о посягательстве, когда собирались грузить.

У меня стоит Starline, не корректно взаимодействует с ЦЗ (не открывает, если закрыл на ключ). На второй машине стоит Pandora, работает отлично, проблем за 2 года не возникало.

Автозапуск в последнее время — единственная причина ставить сигналку. Остальные функции сигнализации — нервирование соседей и самого владельца. На всех машинах стояли сиги и всю нервную систему истрепали. Ночью просыпаться от каждого шумного идиота и выключать сирену. На джетту не стал ставить. От хулиганского угона и штатный иммобилайзер обезопасит, а от профессионала один хрен никакая сигналка не защитит. Может я ошибаюсь, но такое мое мнение. А уж тем у кого КАСКО кроме функции автозапуска вообще от сиги ничего не нужно. Только окружающих напрягать. Очень не нравиться когда ночью какая нибудь сига надрывается, а владельцу глубоко по фигу — зачем он её вообще поставил непонятно. к тому же сигналка — еще один удобный способ вскрыть машину «не запачкав рук».

Да нахрен она нужна, если без автозапуска? Джетты не воруют в принципе. Центральный замок есть. Настроить ВагКомом пищание при взломе через штатный гудок и всего делов! И замок на коробку не нужен! Джетты никто не угоняет!

Пандора взаимодействует с ваговской кан-шиной поэтому несогласованности в работе с электроникой машины нет!

источник

Подключаем сигнализацию на Фольксваген Джетта 6 — бесключевой обходчик

Установка сигнализации с автозапуском на Джетту 6 модель с 2010 года настраиваем бесключевой обходчик штатного иммобилайзера

Разбираем переднюю консоль Джетта

Снимаем переключателя света

1. Нажмите на переключатель
2. Поверните переключатель по часовой стрелке
3. Потяните на себя

Снимаем ручки открытия капота

1. Удалите пластиковую защелку
2. Снимите ручку

Джетта точки подключения сигнализации

Наиболее удобное подключение к шине CAN в коричневом разъеме модуля BCM.

Для обхода штатного иммобилайзера, необходимо подключиться к шине CAN2 в жгуте проводов за панелью приборов.
— Оранжево/черный – CAN2 HIGH;
— Оранжево/коричневый – CAN2 LOW.

Коричнево/красный провод, коричневого разъема BCM, управление отрицательным потенциалом. В настройках системы необходимо выбрать импульсное управление.

Подключаются провода релейного модуля Pandora RMD-5.
Красный провод RMD-5 к (-) «массе» автомобиля.
Коричневый провод RMD-5 к бело/желтому проводу разъема кнопки Start/stop
Желтый провод RMD-5 к бело/синему проводам разъема кнопки Start/stop.
В настройках системы выбирается алгоритм работы с кнопкой Start/stop.

Для иммитации нажатия педали тормоза можно подключиться в коричневом разъеме модуля BCM — черно/красный провод. Необходимо перед пуском двигателя подать +12В.
Подключаются провода релейного модуля Pandora RMD-5,
Сине/красный провод RMD-5 к +12В автомобиля,
Синий провод RMD-5 к черно/красному (педаль тормоза).

Питание +12 В можно подключить в коричневом разъеме модуля BCM. (-) «массу» можно подключить к коричневому проводу жгута проводов в левой кик-панели.

Система переведена в режиме программирования бесключевого обхода штатного иммобилайзера — световой индикатор горит зеленым цветом.
Включить зажигание (нажать кнопку Start/stop) — световой индикатор загорится оранжевым цветом.
Дождаться, когда световой индикатор загорится зеленым цветом, сирена подаст звуковой сигнал.
Выключить зажигание (нажать кнопку Start/stop).
Нажать коротко кнопку «valet».
Выйти из режима программирования.
Для выхода из режима программирования включить и выключить зажигание (нажать ДВАЖДЫ кнопку Start/stop).

Понравился материал? Будем благодарны за оценку и комментарий

источник

SigMax › Блог › VW Jetta установка сигнализации Alligator C-5 с автозапуском.

Всем добра.
Я в своем репертуаре, очередной автозапуск на автомобиль, видео короткое, так как на начало разборки салона не успел, будут вопросы пишите. И так смотрим.

Смотрите также

Комментарии 15

какие ощущения от сигналки?

Я занимаюсь установкой, но у меня и всех моих друзей и родственников стоит именно эта сигнализация или ее предшественники, мне очень нравится, она в плане того что установил, и клиент к тебе больше не возвращается, если только на новом автомобиле для установки новой сигнализации, её огромный плюс рабочая частота 868МГц и частотная модуляция сигнала, плюс режим SST

значит не зря не нее выбор пал, жалко что отзывов и тестов практически не было, заказал практически по описанию ее производителем.

не пожалеешь, плюсом для пользователя. там на брелке с обратной связью, есть такая металлическая обойма, короче брелок крепкий, такого практически ни у кого нет.

в установке не очень сложная? у меня лежит GSM сигналка Собр 100, заранее продумываю как все это можно вместе срастить )))

В установке все сигнализации одинаковые, собр в свое время ставил но уже давно, тонкостей не помню, но проблем с ними ранее не было, значит и сейчас не будет, главное в проводах разобраться.

значит не зря не нее выбор пал, жалко что отзывов и тестов практически не было, заказал практически по описанию ее производителем.

у нее прорадитель основной TD-355, потом пошел С-500, если тебе FLEX каналы не нужны можно спокойно было брать С-500, там все один в один, для тебя было бы отличие только в основном брелке он на 2 мм потолще, но из-за этого там более емкий АКБ стоит, по работе примерно на 10 дней дольше брелок ходит. Да и подешевле она немного будет.

собр работает с блоком запуска 202 вроде. возможно ли так сделать, подключена будет основная сигналка, и пораллельно этот блок запуска, не могу понять, что из этого получится, и не выйдет ли конфликт )))

собр работает с блоком запуска 202 вроде. возможно ли так сделать, подключена будет основная сигналка, и пораллельно этот блок запуска, не могу понять, что из этого получится, и не выйдет ли конфликт )))

с этой сигнализацией можно без блока запуска обойтись

а как… сижу разбираюсь со схемами. не могу понять как это можно сделать ))) с GSM идет один провод, он именно на запуск двигателя. и куда кинуть этот провод от сигналки.

Да все просто, разъем Х9 вообще отключаешь, синий провод модуля на сине-красный провод сигнализации у нее это плюсовой вход дверей, его программируешь как дистанционный запуск во второй таблице 4 функцию в 3 значение, я только не помню у собра выход плюсовой или минусовой, там по моему это настраивается, если нет возможнроси настройки. на реле можно инвертор сделать при необходимости, белый провод скрещиваешь с проводом открытия Ц.З. сигнализации это на зеленый или зелено белый, в зависимости как организуешь подключение (Это с учетом того что управление слаботочное и минусовое), если хочешь доп блокировку сделать то к желтому реле и разорвать какую нибудь цепь в автомобиле коричневый и розово черный тебе не нужен, в разъеме Х8 тебе потребуется только синий провод, его скрестить с синим проводом датчика удара сигнализации, в основном все, давай только без обид, судя по твоим вопросам, знаний навыков и умений в этой области у тебя не достаточно много, как показала практика, обратись к специалистам, сэкономишь время, нервных клеток кучу, но потратишь какое то количество денег, но так оно будет лучше, это просто совет, поступать можешь как хочешь.

источник