Установка сигнализации tomahawk cl 550

Автосигнализация Tomahawk CL-550: обзор и установка

Многие отечественные автомобилисты задаются вопросом, как обезопасить машину от угона. Удивительно, но все продвинутые охранные комплексы обладают той же степенью защищённости, что и бюджетные системы. Одним из вариантов, характеризующийся демократической стоимостью и предлагающей владельцу множество дополнительных функций, является сигнализация Томагавк CL 550. Подробнее обо всех особенностях комплекса можно узнать из данной статьи.

Скачать официальную инструкцию.

Комплектация

Сигнализация Томагавк CL 550 поставляется с набором определённых узлов и агрегатов, необходимых для её правильной установки и корректной работы. В набор входит:

• центральный процессор, обрабатывающий команды с пульта;
• брелок-передатчик с четырьмя кнопками управления и индикатором в виде светодиода;
• приёмник сигнала;
• звуковая сирена, оповещающая о попытках взлома или ударе автомобиля;
• светодиод, состояние системы;
• кабели, необходимые для подключения узлов между собой и внедрения в электроцепь автомобиля;
• двухуровневый датчик удара;
• гарантийный талон;
• инструкция по установке и эксплуатации сигнализации.

Часто используемые функции

Помимо основной (охранной) роли, Tomahawk CL-550 имеет ряд дополнительных опций, существенно облегчающих жизнь владельцу авто и повышающих уровень безопасности машины. Ниже представлено описание основных функций системы:

• антисканнер, защищающий сигнал от перехвата;
• антиграббер, исключающий риск взлома кода брелока;
• несколько вариантов охраны, включающих беззвучный режим, а также опция «паника»;
• возможность поиска автомобиля, помогающая на загруженных парковках;
• память о сработавших датчиках;
• режим двухэтапного снятия с охраны;
• автоматический переход в охранный режим;
• функция безопасного вождения;
• возможность настроить опцию салонного освещения в случае, если автомобиль ставится или снимается с охраны;
• сервисный режим;
• вход для дополнительного датчика;
• возможность аварийного отключения сигнализации в случае утери брелока.

Технические характеристики

Указанные ниже данные дают представление о возможности сигнализации Томагавк CL 550.

Функция	Показатель
Напряжение в сети	12 вольт
Потребление тока	15 мА
Частота работы	433 МГц
Максимальная дальность действия брелока	1200 м
Длительность работы пульта на одной батарейке	6 мес.
Количество охраняемых зон	6
Двухуровневый датчик удара с регулировкой чувствительности	есть
Наличие дополнительных режимов охраны (паника, тихий, автоматический и т.д.)	+

Сигнализация Tomahawk CL 550: инструкция

Руководство по применению охранного комплекса Томагавк СЛ 550 входит в комплект при покупке системы. Первая часть посвящена основным положениям: характеристикам автосигнализации, техническим данных, описанию функций и особенностей настройки комплекса.

Вторая часть представляет собой подробную инструкцию по установке, позволяющую самостоятельно смонтировать сигнализацию на автомобиль. Если же руководство недоступно, его можно скачать тут .

Обзор брелка

В комплект сигнализации Томагавк СЛ 550 входит два пульта дистанционного управления. С их помощью владелец отсылает команды системе. Брелок оборудован четырьмя кнопками и не имеет ЖК-дисплея – в качестве обратной связи выступает светодиодный индикатор.

Дальность сигнала пульта зависит от различных факторов (заряда батарейки, наличия радиопомех в зоне видимости и т.д.). Максимальная дальность при идеальных условиях составляет 1200 метров. Команды отсылаются при помощи кратковременного или долговременного нажатия на одну или несколько клавиш.

В случае утери пульта можно использовать запасной – в комплект входит два брелока. Но у них беда с совместимостью. Уникальная форма корпуса и особенное устройство системы подразумевают его использование только на этой модели сигнализации. Пульт не является взаимозаменяемым с брелоком от любой другой системы Томагавк. Впрочем, можно приобрести данную деталь в специализированных магазинах. Там стоимость запчасти составляет около 500 рублей.

Схема подключения Томагавк сл 550

Лучше всего проводить монтаж системы на сервисе, где профессиональные мастера соединят комплекс в соответствии с требованиями. Однако, при наличии инструкции по установке ( скачать ), правильного набора инструментов, монтаж можно провести собственными руками. Для работы потребуется:

• комплект инструментов, включающий отвёртки, плоскогубцы, нож, накидные ключи и шестигранники, а также инструменты для демонтажа декоративных панелей салона;
• паяльный набор, включающий паяльник, канифоль, олово, термоусадочные трубки или изоляционную ленту.

При монтаже системы необходимо придерживаться основных принципов:

• провода должны быть вне зоны досягаемости злоумышленника;
• центральный блок монтируется внутри салона;
• вокруг антенны (приемопередатчика) не должно быть металлических деталей, создающих помехи. Минимальное расстояние – 5 сантиметров;
• рядом с сиреной и другими важными узлами не должно быть источника высоких температур. Также необходимо исключить вероятность попадания влаги на провода;
• места соединения кабелей должны быть отлично произолированы при помощи ленты или термоусадочных трубок (потребуется обработка промышленным феном);
• концевики дверей, капота монтируются в сухие места для исключения риска закисания и выхода из строя.

К центральному блоку подсоединяется пять дополнительных разъёмов. Схема подключения 10-ти контактного пина:

• чёрно-синий кабель — должен быть подсоединён к реле ЦЗ;
• синий провод – центральный контакт реле ЦЗ;
• красно-синий – разомкнутый контакт реле открывания ЦЗ;
• красный – питание сигнализации. Основной плюс, подсоединяющийся к батарее. Обязательно подключение через 15-
• амперный предохранитель;
• зелено-черный – реле закрывания ЦЗ;
• зеленый – центральный контакт закрывания центрального замка;
• красно-зеленый – разомкнутый контакт закрывания ЦЗ;
• черный – основной минус, должен контактировать с кузовом автомобиля;
• зелено-белый – выход на габаритные огни. Подключается через 7,5-амперный предохранитель.

Интерфейсный разъём имеет восемь контактов:

• коричнево-белый – основной минус для концевиков багажника;
• коричневый – минус концевиков дверей;
• красно-черный – плюс концевиков дверей;
• синий – 12-вольтовый плюс, идущий к зажиганию;
• розовый – минус управления открыванием багажного отделения;
• желтый – минусовой контакт управления второстепенным реле;
• бело-красный – плюсовой контакт к звуковой сирене.

Почему не работает сигнализация или пульт

Иногда Томагавк СЛ-550 не отвечает и глючит. Некоторые проблемы с Tomahawk CL 550 можно устранить самостоятельно.

Если сигнализация не реагирует на команды с брелока, необходимо проверить состояние батарейки в пульте. Для этого нужно снять сзади крышку и установить новый элемент. Также стоит проверить наличие помех в зоне действия – может дальности пульта просто не хватает. Ещё одной причиной такого поведения бывает слабый заряд аккумулятора. Из-за этого система принимает код с ошибками и не может корректно выполнить команды. Зарядка батареи решит эту проблему.

В случае частого ложного срабатывания сигнализации требуется настроить чувствительность датчика удара. Это осуществляется через режим программирования. Надо отключить режим охраны, открыть дверь и включить зажигание. Затем первая клавиша нажимается пять раз (согласно заводским установкам это цифра личного кода). Теперь зажигание выключается и переключается ещё девять раз. Для повышения чувствительности используется вторая клавиша (с открытым замком), а для понижения – первая (с закрытым).

При возникновении более сложных проблем следует обратиться в сервис-центр, где систему проверят на наличие ошибок и риск короткого замыкания или программного сбоя.

Цена системы и установки

Сигнализация Томагавк СЛ-550 относится к бюджетным моделям. Ниже представлена таблица с ценами в различных городах страны.

Место	Минимальная стоимость системы, рублей	С установкой
Москва	выше 1850	от 4000
Санкт-Петербург	1700	4300
Екатеринбург	1900	3800
Волгоград	1800	3700
Самара	1800	3900

Томагавк CL 550: отзывы

«У меня Приора старая, так что покупать дорогую систему не имело смысла. Поэтому взял Томагавк СЛ550. Некоторые говорят, что она примитивная, зато такая простота позволяет установить её самостоятельно без каких-либо проблем, это я и сделал. В принципе доволен, ведь за год работы не было никаких системных сбоев или ложных срабатываний. Всё удобно, считаю, что комплекс полностью оправдывает свои деньги».

«Неплохая система среди бюджетных вариантов. У меня такая была на старом Патриоте. Удобно: простая, неглючная. Хорошо работает даже при сильных морозах. Если надо, можно отрегулировать датчик удара прямо с брелока. Из недостатков – небольшой радиус работы коммуникатора в мегаполисе, отсутствие экрана, обратной связи. Да и автозапуск бы хотелось. На новой машине стоит другая система, но если помнить о цене Tomahawk CL-550, то вполне достойный выбор».

Видео

источник

Охранная сигнализационная система Tomahawk cl 550

Tomahawk cl 550 — отличного качества сигнализационная система! Если сравнить ее с другими охранными системами, то их основные функции мало отличаются друг от друга.

Но каждая из них имеет свои особенности, дополнительные, работающие на автоматическом режиме функции, различные установки и настройки системы.

Особенности Автосигнализация

Автосигнализация Томагавк сl 550 устроена без обратной связи.
Предназначение системы:

• Защита автомобиля от угона или попыток попасть во внутрь салона машины.
• Отличное срабатывание сигнализации во время тревоги и блокировка двигателя от незапланированного запуска автомобиля.

В комплект сигнализационной системы Томагавк входит:

• Основная система,
• 2 брелока,
• функциональный датчик удара охранной системы,
• светодиодный оповеститель,
• необходимые жгуты для главного блока ситемы и главного замка,
• кнопка — выключатель полной ситемы,
• брошюра (инструкция),
• упаковочная коробка для набора инструментов системы.

Существующие плюсы и минусы у противоугоночных систем

Сигнализационная система Томагавк, как и другие системы, имеет свои достоинства и недостатки. Ведь ничего совершенного в этом мире не существует.

Отметим некоторые из них для общего знания и понимания ее работы.

Плюсы

• По отзывам автолюбителей было прослежено, что в основном оба брелока работают хорошо и не дают серьезных сбоев в работе.
• Владельцы пишут, что довольны сигнализацией, с помощью которой создается дополнительный комфорт; определяет температуру за бортом машины.
• Томагавк отлично работает в любое время года, даже в сильные морозы.
• Если Вам нравиться повышенная чувствительность системы, то можно настроить датчик удара так, что он будет срабатывать даже если мимо пройдет кошка.

Минусы

• Если Вы не имеете опыта в установке системы Томагавк, то лучше самому не рисковать, а обратиться к мастеру.
• Практика показала, что основной брелок часто приходиться менять, через шесть месяцев или сдавать в ремонт.
• Обычно радиус действия брелока в системе Томагавк до 1200 м., но если Вы живете в районе с высотными зданиями, то радиус действия снижается до 500 метров.

Главные функции охранной системы.

• Современный антисканнер,
• Защитная функция от перехвата кода — «Антиграбер»,
• Измерительный прибор колебания напряжения,
• Специальный датчик удара (двухуровневый),
• Дистанционный отключатель датчика,
• Режим — установка «паника»,
• Беззвучная установка/снятие с охраны автомобиля,
• Система защиты дверей, багажника и капота авто,
• Защитная функция зажигания,
• Функция, блокирующая двигатель,
• Брелоки (2шт) с ситемой программирования,
• Память для срабатывающих датчиков,
• Снятие с охраны авто (двухэтапная функция),
• Оповещения о неисправности зоны,
• Автоперепостановка на охрану автомобиля,
• Дистанционная система открытия/закрытия багажника,
• Установленный иммобилайзер,
• Устроение главного замка,
• Индивидуальный Пин-код,
• Дополнительная система аварийного отключения сигнализации,
• Системная функция безопасного вождения авто,
• Учетная система о задержке освещения в салоне машины,
• Вход для дополнительного датчика сигнализации.
• Как видим система отменная и у нее присутствуют все необходимые функции.

Правила установки сигнализации.

К каждой сигнализации прилагается инструкция по установке и важно ее изучить перед использованием. Если нет опыта по установке самому, то можно и даже необходимо, прибегнуть к помощи профессионального установщика. Основные принципы по установке охранной системы не сложные.

Tomahawk cl 550 имеет обычную систему подключения. Обязательно перед инсталляцией нужно отключить питание аккумулятора (отсоединить клему).

• Нужно учитывать такие пункты при установке сигнализации:
• Невидимость системы для обычного глаза
• Не устанавливать близко возле источников, выделяющих тепло и влагу
• Обязательно сделать проверку воздействие друг на друга от других электронных систем и дополнительных блоков сигнализаций.

Отзывы от пользователей.

Простота установки. Минимум необходимых функций.

Беззвучная постановка на охрану.

Бывает иногда сильно чувствительна к проезжающим рядом автомобилям или же проходящим людям.

«На смену штатной Пантеры, которая долго служила (9 лет), поставил эту систему, Томагавк cl 550. В принципе вариант хороший, функции все работают отлично. При хорошей видимости снимает охрану до 55 метров.

Кнопки звука, как кажется и на других, сильно громкие.»

«Хорошая качественная сигнализация, соответствующая своей цене. Недостатков не обнаружил. Советую покупать.»

О системе Tomahawk cl 550 можно сказать, что ничего лишнего у нее не установлено. Отлично работает. Владельцы авто могут покупать без всяких сомнений; система хорошо, надежно и долго послужит.

источник

Лада 2110 ′98 Aquamarine Blue › Бортжурнал › Установка сигнализации Tomahawk CL-700

Приветствую всех, кто читает эту запись)

Давно хотел установить себе простенькую сигу, выбор пал на Tomahawk CL-700, обошлась в 1200р. Для монтажа прикупил:
гофру 12мм 3м
провод 2,5мм2 3м(для питания)
провод 2х1.5мм2 5м (один для концевика багажника, а второй для плафона в багажнике)
термоусадка и изолента.
клеммы на массу

Подключал естественно сам) В установке ничего сложного нет, но монтаж может занять много времени, у меня ушло три дня)

Для начала нужно установить блок сигнализации, обычно его ставят либо за приборку, либо рядом с ЭБУ в панеле, я установил за приборку, оттуда легче протягивать провода.

Затем подключаем к блоку огромный пучок проводов от сиги и укладываем провода рядом со штатными.
Затем протягиваем под капот три провода от сиги:
красный + (питание для сиги),
серый + (питание сирены от сиги)
оранжево-белый — (для концевика капота, не путать с оранжево-серым он для концевика багажника). Красный провод необходимо нарастить.

Легче и надежней всего провести провода через штатное отверстие для проводов. Оно находиться рядом с монтажным блоком, места в отверстии много(у меня через него спокойно прходил провод 25мм2)

Провода протягиваем с помощью тонкой стальной проволки (у меня такая проволка была внутри гофры), один конец проволки сгибаем, чтобы легче проходил, а на втором конце закреплям три провода. Проталкиваем проволку до тех пор пока она не покажтся в подкапотке в рядом с акуммулятором, для удобства нужно снять бачок омывателя лобового стекла

Ну а дальше тянем проволку пока не выйдут провода. Конечно надо сначала убедится в достаточной длине проводов, при необходимости нарастить

Серый провод подключаем к красному проводу от сирены, черный провод от сирены обжимаем клеммой на массу и прикручиваем к кузову

Оранжево-белый подключаем к концевику капота.
Красный провод обжимаем клеммой для массы прикручеваем к плюсовой клемме аккумулятора

Для защиты я уложил все три провода в гофру

Затем подключаем центральнй замок. Тут есть два варианта, либо протянуть провода в водительскую дверь и подключить их непосредственно к активатору, либо протянуть провода в панель и подключить их к штатному реле центрального замка, я выбрал второй, он проще и не придется рабирать еще и дверь). Для того чтобы подключиться к реле центрального замка, нужноо снять боковую крышку панели с водительской стороны. Находим реле, оно закреплено достаточно высоко в панели, поэтому нащупываем реле рукой и аккуратно выдергиваем из него разъем, для удобства выводим разъем из панели. Управавление осуществляется по минусу, поэтому смотрим в книжке от сиги схему управления отрицательными импульсами. В разъеме от реле центрального замка нас интересуют белый провод (открытие) и коричневый (закрытие), к белому подключаем синий провод от сиги, к коричневому зеленый провод от сиги, изолируем, вставляем разьем в реле, укладываем провода.

Далее подключаемся к световым приборам, подключамся либо у разъемов панели приборов(Х2, пин 5,6), либо у разъема кнопки аварийки. Я опять выбрал второе). Тут все просто, снимаем кнопку, для удобства выводим колодку с проводами в бардачок. У колодки нас интересуют голубой и голубой с черной полосой провода. К ним подключаем зелено-черный и зелено-желтый провода, какой куда без разницы.

Затем подключаемся к концевикам, подключится можно у разъема БСК. Снимаем БСК, у разъма БСК нас интересует провода:
бело-черный, концевики общий (с задержкой)
бело-голубой, концевик водительской двери
коричневый, концевик правой передней двери
серо-черный, концевик левой задней двери
серо-красный, концевик правой задней двери
Я подключил только к общему бело-черному проводу сине-черный провод от сиги, и т.к. у меня не было функции вежливой подсветки к этому же, бело-черному проводу я подключил синий провод от сиги.

Далее подключаем дополнительный канал для дистанционного открывания багажника. Штатная схема открывания багажника реле не имеет, кнопка просто замыкает плюс активатора в багажнике. У меня реле уже было установленно, поэтому я просто подключил желто-черный — провод от сиги к 86 контакту реле.

Затем протягиваем провод для концевика, ну тут все просто, концевик уже стоял.

Осталось только подключить провод на зажигание(удобнее всего у кнопки света), провод на массу от сиги, и реле блокировки двигателя

источник